လက်ရှိ မိုးရာသီရောက်ရှိလာချိန်မှာ စစ်ကောင်စီဟာ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုတွေမှာ အရင်က အသုံးပြုခဲ့တဲ့ စက်တပ်လေထီး (Paramotor) တွေအစား လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်တဲ့ ဂျိုင်ရိုကော်ပတာ (gyrocopter) ယာဉ်တွေကို စတင် အသုံးပြုနေပြီလို့ သိရပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့ မတ်လ ၁၉ ရက်နေ့က နေပြည်တော် တဝိုက်မှာ ဂျိုင်ရိုကော်ပတာ တစ်စီး ပျံသန်းနေမှုကို စတင်မှတ်တမ်းယူနိုင်ခဲ့ပြီး ဧပြီ ၂၄ ရက်မှာလည်း မကွေးမြို့တဝိုက်မှာ ဂျိုင်ရိုကော်ပတာ နှစ်စီး ထပ်မံပျံသန်းခဲ့ကြောင်းကို စစ်ကောင်စီရဲ့ လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုတွေကို စောင့်ကြည့်နေတဲ့ “ဝေဟင်” အဖွဲ့က ဆိုထားပါတယ်။
“ဂျိုင်ရိုကော်ပတာက ပန်ကာအကြီး(အပေါ်) နဲ့ ပန်ကာအသေး(အနောက်) ပါဝင်တယ်။ ပန်ကာအသေးက အင်ဂျင်နဲ့ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ ယာဉ်ကို ရှေ့ကိုသွားအောင် တွန်းအား thrust ပေးပါတယ်။ ပန်ကာအကြီးကတော့ အင်ဂျင်မလိုဘဲ လေတွန်းအားနဲ့တင်လည်ပြီး ယာဉ်ကို လေထဲတက်နိုင်အောင်၊ လေထဲပျံနိုင်အောင် လုပ်ပေးပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါတဲ့အတွက် လောင်စာလိုပါတယ်” လို့ စစ်ကောင်စီအသုံးပြုတဲ့ စစ်လက်နက်တွေအကြောင်း မျှဝေလေ့ရှိတဲ့ Tactical Raptor 2.0 က မောင်းကို ပြောပြပါတယ်။
အင်ဂျင်ပါတဲ့အတွက် လောင်စာဆီကို အသုံးပြုရပေမယ့် စစ်ကောင်စီရဲ့ တိုက်လေယာဉ်တွေ ထက်စာရင် လောင်စာဆီဖိုး ငွေကုန်ကြေးကျ သက်သာတာကြောင့် နောက်ပိုင်းမှာ ဂျိုင်ရိုကော်ပတာယာဉ်တွေကို ပိုပြီး အသုံးပြုသွားနိုင်တယ်လို့ စစ်ရေးလေ့လာသူတွေက မှတ်ချက်ပြုကြပါတယ်။
“ဂျိုင်ရိုကော်ပတာယာဉ်တွေက စက်သေနတ်ကြီးတွေကိုပါ တပ်ဆင်ပြီး ပစ်ခတ်လို့ရတယ်။ အချိန်ကြာကြာပိုပြီးတော့ ပျံနိုင်တယ်။ အားနည်းချက်ကတော့ ယာဉ်နဲ့ Body ကို ပေါ့ပါးအောင် လုပ်ထားတော့ လက်နက်ငယ်တွေရဲ့ ဒဏ်တွေကိုတောင် သူက မခံနိုင်ပါဘူး” လို့ CDM ဗိုလ်ကြီးဇင်ယော်ကလည်း ဆိုပါတယ်။
အရင်က အသုံးပြုခဲ့တဲ့ စက်တပ်လေထီး (Paramotor) တွေဟာ ဗုံးချရုံလောက်သာ အသုံးပြုနိုင်တာကြောင့် နောက်ပိုင်းမှာ အကြမ်းဖက်စစ်တပ်က ဂျိုင်ရိုကော်ပတာတွေကို ပိုမို အသုံးပြုလာနိုင်ကြောင်း သူက ဆိုထားပါတယ်။
စစ်ကောင်စီဟာ ငွေကုန်ကြေးကျများတဲ့ စစ်သုံးစာရိတ်တွေကို လျှော့ချရာမှာ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုမှာ သုံးတဲ့ လေယာဉ်တွေအစား စက်တပ်လေထီး (Paramotor) ၊ဂျိုင်ရိုကော်ပတာ (gyrocopter) ယာဉ်တွေကို အစားထိုး အသုံးပြုလာနေတာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
စစ်သုံးဂျိုင်ရိုကော်ပတာများ (ဓာတ်ပုံ လူမှုကွန်ရက်)
